Förmånscykel: Spara 20-40% på nästa cykel

Besparing ca 40% på en fin märkeselcykel för ca 25.000 kr

Enligt de uppgifter jag fick från olika cykelhandlare när jag frågade om populäraste elcyklarna från typ Crescent, Ecoride, Monark etc så ligger mediancykeln på ca 20.000 kr. Ja, det finns billigare och fler kalkyler finns nedan.

Jag räknade på min situation med 52% marginalskatt, en 36 månaders period för att kunna jämföra förmånscyklar och privatfinansiering på likvärdigt sätt. Notera att nedanstående också är ungefärliga siffror då det var sjukt komplext att räkna eftersom det handlar om allt från skatteförmåner till hur olika leverantörer prissätter försäkringspremier, service och liknande.

Slutsats:

Besparing på ca 40% att ta den som förmånscykel jämfört med att betala den privat, dvs ca 12.000 kr på 3 år i absoluta tal.

En annan slutats att ta med sig är:

Ju högre marginalskatt, desto större besparing. Vid en lön under 42.000 kr (ca 32% skatt) är besparingen mindre, ca 6.000 kr eller hälften. Det syns tydligt att det är skatteförmånen som spelar roll.

100% kostnadsneutralt för arbetsgivaren

Jag fattar att ovan innebär ett viss värvningsarbete av arbetsgivaren. Men jag upplever att det borde gå (famous last words) då:

• en förmånscykel 100% kostnadsneutral
• den är i princip riskfri (finns lösningar om t.ex. medarbetare slutar)

samt sedan kan man ju argumentera för de mjuka värdena:

• Nöjdare medarbetare
• Det är bra för hälsan (och sjukvfrånvaro)
• Positiv miljö och samhällspåverkan
• etc

Men som sagt det kan man få hjälp av, t.ex. av Vapaus och deras medarebetare.

Några viktiga punkter som lyfts upp i forumet

Några av fallgroparna som jag identifierat är:

• Jämför pris på förmånscykel och hos handlare – vissa företag (inte vapaus) har ett stall med cyklar som erbjuds och dessa kan vara konstigt prissatta. För mig var det viktig att jag fick välja cykel själv, sedan var Vapaus bara leasingfirman som finansierade och satte upp strukturen.
• Som med alla förmåner så måste man kolla hur tjänstepension påverkas, så att den inte sänks till följd av bruttolöneavdraget. Jätteviktigt!
• kolla att service för cykel finns på orten. T.ex. alla cykelaffärer i Malmö gör inte service på vår lådcykel.
• Kolla upp villkoren för vad som händer om du t.ex. slutar, blir uppsagd eller cykeln blir stulen.

Som vanligt liger djävulen i detaljerna.

Extra nörderi: förmånscykel fungerar i eget AB

Självklart nördade jag och hade ett separat möte med Vapaus kring att göra det själv i eget bolag, dvs. att skippa leasingpartnern. Min slutsats efter att ha nördat i det var:

• Det går att spara ca 10% till på att skippa leasingpartnern (det är typ deras marginal) per cykel, men
• jag konstaterade att det inte var värt det eftersom det för mig introducerade en risk för argumentation med skatteverket kring restvärde, det hade gett sämre försäkringsvillkor (och jag är sucker på försäkringar ) och liknande.

Så är man beredd att bära den risken så kan man göra det själv, men jag skulle avråda och jag har “put my money where my mouth is” eftersom jag betalar Vapaus (som alla deras andra kunder). .

Hoppas att du tycker det här är lika nördigt roligt som vi! 

Många hälsningar,
Jan och Caroline